Mobilität und Verkehr müssen nachhaltiger werden. Von 2015 bis 2019 hat es dabei allerdings keinen nennenswerten Fortschritt gegeben. Das zeigt der erste ADAC Mobilitätsindex.

• Die Zahl der Verkehrstoten sinkt, die der Unfälle nimmt zu
• Umweltbelastungen wurden geringer, der Klimaschutz verfehlt seine Ziele
• Die Zuverlässigkeit im Straßen- und Schienenverkehr hat stark nachgelassen

Politik, Industrie und Gesellschaft suchen nach einer Formel für nachhaltige Mobilität. Zu dieser Formel gehört aber erheblich mehr als nur ein sparsames Fahrzeug. Deshalb hat der ADAC in Zusammenarbeit mit dem renommierten Prognos-Institut den ADAC Mobilitätsindex entwickelt.

Er soll Nachhaltigkeit in all ihren Dimensionen messbar machen. Der erste ADAC Mobilitätsindex nimmt dafür den Zeitraum zwischen 2015 und 2019 unter die Lupe. Der Index endet also, kurz bevor die Corona-Pandemie 2020 das Mobilitätsverhalten zumindest vorübergehend dramatisch veränderte.

Der ADAC Mobilitätsindex macht sichtbar, ob der Verkehr in Deutschland nachhaltiger wird. Er ist eine aus vielen einzelnen Indikatoren – zum Beispiel den Unfallzahlen, dem CO₂-Ausstoß oder dem ÖPNV-Angebot – berechnete Zahl, die die Nachhaltigkeit von Mobilität in fünf sogenannten Bewertungsdimensionen zusammenfasst. Als Ausgangsbasis für das Jahr 2015 wurde der Wert 100 festgesetzt.

Die Entwicklung des Index für die folgenden Jahre macht auf einen Blick sichtbar, ob die Nachhaltigkeit der Mobilität in Deutschland Fortschritte macht. Eine Verbesserung der Situation zeigt sich – so die Definition – in einem Wert, der über 100 liegt. Eine Verschlechterung äußert sich in einer Zahl, die unter 100 liegt.

Weitere Informationen sowie die vollständigen Ergebnisse des ADAC Mobilitätsindex und Details zu seiner Methodik finden Sie hier.